Custom Bandit Riders Cafe
シングルシート - ダイ
2015/12/28 (Mon) 16:04:13
バンディット後期に乗ってます！
シートを、R１やGSXーRなどのシングルシートに替えたいのですな可能でしょうか？
手信号の件 - 初期型バン乗り
2013/03/10 (Sun) 13:36:23
トラブルのページ最下段の手信号のところですが、右折と左折が逆になってました、気になったのでｗ
キャブの件で - GJ74初期
2013/01/21 (Mon) 23:24:15
45馬力の初期型ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ250なのですがキャブのパイロットスクリューが潰れていて取れない状態です。
廃車のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄから移植しようと思うのですがたぶん規制後の40馬力仕様なのですが使用可能かわかりませんか？
使えても何かおかしくなるとかあれば教えて下さい。よろしくお願いいたします。
Re: キャブの件で - 暁（管理人）
2013/01/22 (Tue) 18:15:52
GJ74A初期さん＞
こんにちは。ご訪問ありがとうございます。
40馬力のキャブを45馬力のバンディットに移植…ですね^^;
インマニホールドやキャブレターのサイズに変更はありませんが、サービスマニュアルを確認する限り、キャブのジェットの口径およびPSなどの部分に変更が見られます。
40馬力化による変更だと思いますが、そのまま移植することはお勧めできません。。
状態のいいキャブは、オークションでは最近出てこなくなってきましたが、実働の45馬力キャブを仕入れる方が無難です。
過去に僕が経験しているのは、キャブからのオーバーフローが止まらず、考えられる部品を交換しても止まらなかったため、45馬力LTDのキャブをオークションで落札し、取り付けました。
僕のバンディットは40馬力です。40馬力のキャブから45馬力では大丈夫のようですが、逆はわからないため、何とも言えないのが現状です^^;
bandit250v - 利益
2013/01/17 (Thu) 19:10:50
はじめまして。
自分はbandit250vに乗っています。
暁様のバイクを見た瞬間とてもかっこよくて自分もこのようにしたいと思いました。
Bandit250vでも可能ですか？
失礼しました。
Re: bandit250v - 暁(管理人)
2013/01/21 (Mon) 19:17:06
利益さん＞
ご訪問ありがとうございます。
後期バンディットですね！
CBR600RRカウルカスタムについて…
結論を先に言うと、可能です。
ちなみに極端ですが、どんなバイクでも頑張れば可能です。
ただし、見た目のカスタムにおいて、犠牲になるものもあります(^^;
僕のカスタムの場合は、ハンドルの切れ角を犠牲にしています。CBR600RR(PC40以降)はエアインテークがメーターステーと直結していて、ステムの真ん中にエアインテークASSYを通す形でフレームと自作ステーで「無理やり」接続しています(笑
そうした結果ですが、エアインテークASSYが割と大きいため、当たってしまってハンドルを目一杯切ることができません。Uターンがしにくくなったのみで、公道の運転には支障がないためそのままですが…。
ポン付けできないカスタムにはそれなりにリスクが伴いますので、それを加味した上で挑んでください^^
目指すべきカスタムが完成した時の喜びは何とも言えないものがありますよ☆
無題 - やま
2012/12/15 (Sat) 18:23:50
いつもみています。
HIDの取り付けむりやりですが成功しました。
今回LEDのテープライトを購入し、取り付けようと思いましたが、タンク下とタイヤのカバーの上に取り付けようと思いますが、主さんはどこにつけられましたか？写真は見させていただきましたが、後つけるに当たって注意すべきことありましたか？
Re: 無題 - 暁(管理人)
2013/01/21 (Mon) 19:09:41
やまさん＞
ご訪問ありがとうございます！そして、毎度ありがとうございますです。
そして、毎度の遅レス恐れ入ります(^^;
LEDテープの配置ですが、僕は以下の位置に付けています。
【位置】
①タンク下のフレームラインに沿って貼り付け。
②アンダーカウルの下
③スイングアームの下
④シートカウル裏のフレームに貼り付け。
【注意事項】
・断線しないように注意しながら貼り付けてください。
・スイングアームなどの可動部に貼り付ける場合は、
断線する可能性もありますので、注意しましょう。
・主電源系統1本は外れたり、切れたりしないように配置します。主電源1本から複数に分岐するように結線すると、もし他のLEDテープに異常があった場合に、すべてのLEDが駄目になることを防ぎます。
こんなところです。頑張って取り付けてくださいね！
ＣＢＲ６００ＲＲのアッパーカウルについて - たか
2012/10/28 (Sun) 13:49:22
はじめまして。
ＣＢＲ６００ＲＲのアッパーカウル取り付けに、ＣＢＲ６００ＲＲのステーは使っていますか？？お願いします。
Re: ＣＢＲ６００ＲＲのアッパーカウルについて - 暁(管理人)
2012/10/28 (Sun) 21:35:33
たかさん＞
初めまして。ご訪問ありがとうございます！
さて、早速回答ですが、CBR600RRのステーは使用しています。
バンディット250のフレーム固定は自作ステーです。
アッパーカウルだけ組み立てるのであれば、以下のパーツが必要です。(PC40のカウルを着ける場合)
・エアインテークASSY
・メーターカウルステー
・エアインテークの網
・エアインテークの網を固定するゴムの部品
・ヘッドライトASSY(左右1つずつ)
・スクリーン
・アッパーカウル(上、左右の3点)
・アッパーカウルカバー左右(上のカウルと横のカウルをつなぐ部品)
・M8のボルト
バンディット250に対し、CBR600RRの部品はポン付けではつけられないため、エアインテークASSYをフレームに固定する必要があります。
ここの部品は自作するしかありませんので、考えて作ります。
必要部品は、金属板(ステンレス板が好ましい)、U字ボルト×2、U字ボルト固定のナット×4、L字汎用ステー×2、M6くらいのボルト8本くらいでしょうか^^;
僕の場合は、
①スチール板を切り、スチール板に穴をあけ、U字ボルトをステム部分に通し、スチール板の穴に固定。
②エアインテークASSYは4本のボルトで留めるため、スチール板に穴をあけ、L字ステーを取り付けます。
③エアインテークASSYをL字ステーに固定します。
まだ記事に起こしていないので、口頭だけの説明になってしまいますが、上記のような組み立てになります。
はっきり言って、めちゃくちゃ面倒くさいです^^;
付けたのはいいんですけど、外したくはないですね。。
(初めて付けた時はアルミ板を使用したため、耐久力がなく、アルミ板がひしゃげてアッパーカウルが脱落するというトラブルがありました^^;その時にアッパーカウルを外して、ステンレスでステーを再制作しましたが、今のところ壊れてませんｗ)
長文失礼しました。一応画像を貼っておきます。このレスの画像は自作ステーの画像です。
Re: ＣＢＲ６００ＲＲのアッパーカウルについて - 暁(管理人)
2012/10/28 (Sun) 21:37:03
2枚目はエアインテークASSYの横にワイヤーなどを通すために、加工をした後の画像を添付します。
Re: ＣＢＲ６００ＲＲのアッパーカウルについて - 暁(管理人)
2012/10/28 (Sun) 21:38:15
3枚目は自作ステーを横から見た図です。ステム部分に画像のような取り付けを行います。
トップブリッジの件 - GJ74初期
2012/09/30 (Sun) 18:43:59
はじめまして。
質問なのですが私、初期のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ250に乗ってるのですが後期のﾊﾞｰﾊﾝのトップブリッジほポン付け可能なのでしょうか？
ステムごと交換になるのでしょうか？
Re: トップブリッジの件 - 暁(管理人)
2012/10/07 (Sun) 03:14:15
GJ74初期さん＞
初めまして。ご訪問ありがとうございます＾＾
質問の件ですが、管理人に後期の知識があまりなく、いい回答ができません。。
おそらくですが、フロント(あるいはステム)一式交換する必要があると思います。
一番いいのは前期バンディット250のバーハン対応トップブリッジに交換するのが早いです。
玉もそこそこ某オークションに出ていると思いますので、財布と相談の上やってみて下さい。
僕のバンディットはもともとバーハンでしたので、ステム周りはあまりいじっていません^^；
スマートフォンについて - 暁(管理人)
2012/09/23 (Sun) 23:49:18
皆様こんばんは。
毎度アクセス頂き、ありがとうございます^^
さて、当サイトCustom Bandit Ridersですが、スマートフォンに対応させるべく、動いているところです。
掲示板という場所を借りますが、当サイトをスマートフォンで閲覧されている方ってどのくらいいらっしゃいますでしょうか？
スマホが流通し始めて、かなりの日数も経過し、新機種ラインナップもほぼスマホという状態になりましたので、対応させるほかないと考えてます。
スマホ向けのサイトがあれば便利って方がいましたら、書き込みをお願いします。
配線図 - バン
2012/09/11 (Tue) 22:54:28
はじめまして。
いつも非常に助けられています。
配膳図の拡大写真が見れなくなっています。
何とかもう一度upしてもらえますでしょうか・・・・
よろしくお願いします。
Re: 配線図 - 暁(管理人)
2012/09/12 (Wed) 00:08:50
バンさん＞
初めまして。
いつもご利用ありがとう御座います。
現象を確認しました。
大変申し訳ありませんが、現在遠方に出ているため、元ネタがない状態です。
9月21日に関東へ戻る予定ですので、9月21日以降に復旧作業を行います。
今しばらくお待ち下さい。
Re: 配線図 - 暁(管理人)
2012/09/22 (Sat) 18:27:54
バンさん＞
お待たせいたしました。
ファイルのアップロードが完了いたしました。
おそらく、1ファイルの容量制限(1MB)に引っ掛かっており、その影響でファイルが消えてしまう現象に至ったと考えられます。
ファイルの最適化の後に、アップロード致しましたので、今後は消えることはないと考えられます。
今後もよろしくお願いいたします。
電気回路図 - タベ
2012/05/19 (Sat) 11:43:50
お世話になっています
初期型の電気回路図が両方ともうまく見れないです
以前、読ませせていただいた時には見ることができたのですが...
宜しければ、更新よろしくお願いいたします
Re: 電気回路図 - 暁(管理人)
2012/05/20 (Sun) 12:31:32
夕べさん＞
ご訪問ありがとうございます。
電気回路図のアップロード状況を確認したところ、ファイルが欠損してました＾＾；
すみません。アップロードしなおしましたので、今は見ることができるようになっていると思います。
再度閲覧してみてください。
Re: 電気回路図 - タベ
2012/05/20 (Sun) 22:13:40
どうもありがとうございます
これで、色々と不安点を解消できます
オーバーヒートのランプの断線疑惑とか直ちに影響ないし、そもそも冷却水の確認も十分。。。
っていいながら、峠や渋滞が怖くてたまりませんでしたorz
お初です！ - 24ok＠
2012/05/03 (Thu) 22:40:51
…BBSではｗ
BBM後編楽しみにしてま！！！
Re: お初です！ - 暁(管理人)
2012/05/04 (Fri) 04:10:56
24ok@さん＞
お初です！BBSではｗ
訪問ありがとうございます！琵琶湖、お疲れ様でした☆
BBM後篇のアップロード終わりましたので、良かったらご覧ください★
掲示板 - しょーじ＠ペパー
2012/03/22 (Thu) 11:46:43
見落としてたよ！
Re: 掲示板 - 暁(管理人)
2012/05/01 (Tue) 03:07:48
しょーじ君＞
うん。あんまり目立たないBBSだからねぇ^^；
ぼちぼち覗きに来てくださいなｗ
ヘッドライトを… - やま
2012/03/20 (Tue) 18:03:08
ヘッドライトをHIDに変えたいと思ってるのですが、バラストなどをどこにおくべきか考えています、それとスイッチがあるやつのほうがいいと思いますけど、もし、分かるなら、教えていただけませんか？
Re: ヘッドライトを… - 暁(管理人)
2012/05/01 (Tue) 03:06:14
やまさん＞
ご訪問ありがとうございます＾＾
ものすごい亀レスで申し訳ありません。
HIDのバラストですが、バンディットは置く場所がなくて、
みなさん苦労して取り付けられているようです。
僕はHIDの導入はやっていないので、考えられる範囲での
回答しかできず、申し訳ありませんが、次の場所なら
置けるんじゃないかと思います。
1)タンク下のスペース
→ぱっと考えて思いつくのはタンク下のスペースです。
エンジンの上のセカンドエアクリーナー上、
ラジエーターキャップのスペースなど、置くスペースは
稼げそうなイメージです。ただし、バラストの固定は
汎用ステーを流用する必要がありそうです。
…固定なしで置くだけっていう邪道な手もありますが^^；
2)(配線に余裕があれば)シート下にあるスペースをうまく使ってバラストを置く
→シート下には収納スペースはありませんが、スペースは
あります。ここに簡易収納を作成されている方もいます。
配線に余裕があれば、このスペースをうまく使い、
バラストを固定することができるのでは…と考えます。
参考になるかはわかりませんが、ぜひ実践してみてください。
無題 - やま
2012/01/20 (Fri) 21:08:10
最近Bandit250vを購入しました、前期と後期で少し違うとこがあると思いますが、こちらのサイトを見て色々参考にさせていただきます。
また、更新期待しています。
Re: 無題 - 暁(管理人)
2012/01/23 (Mon) 05:33:53
やまさん＞ご訪問ありがとうございます＾＾
前期バンディットと後期バンディットでは結構違っている部分は多数ありますね＾＾；
僕のバンディットの場合はスイングアーム部分が後期バンディット流用ですので、その部分は後期用のメンテナンスポイントとして参考になると思います。
キャブレターも後期はホリゾンタルですが、分解手順・清掃手順は多少の違いがあるのみと認識しています。
良かったら、またご訪問お待ちしています＾＾